lördag 21 september 2013

West Side Invitational

Nåt för oss?
http://simplesignup.se/event/31875-westside-invitational-cup-2013

Avslutning på säsongen.
Race 3 man per båt i kanske 4 race på en eftermiddag i Långedrag...
Kan det vara nåt, vilka är på?

// Skepparen

Ärtsegling 20 sept 2013


Ärtsegling 20 sept 2013

Förberedelse:
Förberedelserna gick till stora delar ut på att barnen skulle få i sig mat.
Vi hann provhissa en gång innan start då vi startar sent (19.18.11)

Start:
Själva på linjen så skall man kunna starta bra.
Vi startar på sekunden med bra fart vid läbojen som tänkt.

1:a kryss
Lite dåligt med tryck men det känns som om vinden ligger på ute i sundet och vi går ut. Vi gör ett par slag på vrid och passerar en båt före rundning.
Dansken är långt före men Firsten ser vi en bit fram.

1:a läns
Vi gippar och sätter då gennakern är på fel sida.
Snabb gipp och sedan mot märket.
Hampus är med och trimmar gennakern :-)
Det blir brant men vi klarar att bära och passerar några småbåtar samt Firsten innan rundning söderut.

2:a läns
Nu försvinner vinden och vi får leta tryck.
En gipp utåt där det finns mer vind och sedan tillbaka.
Nu ligger vi tvåa efter Danken
Vi letar efter pricken och seglar förbi den i mörkret med några båtlängder :-( Snabb nedtagning och vi tappar många båtar och ligger kanske 5:a.

3:e läns
Nu är det jakt igen!
Vinden vrider och vi slår in mot de andra.
Vi slår sedan med dem och följer dem ut.
Efter lite omtrim så lyfter vi och lämnar dem långt bak.
Vi ligger på en säker andraplats och bestämmer oss att bevaka Firsten så den inte försvinner förbi i den lätta vinden. Det är svårseglat då vi inte ser hur seglen står men vi har gått bra och är positiva.
Vi bevakar Firsten ett par slag men vid tredje slaget fastar focken, vi tappar fart och hamnar i bleke :-( Nu gör vi 1 knop...
Vi ser att de andra går bättre och helt plötsligt är vår andraplats hotad.
Dansens lanternor ser vi en bit fram och de går inte heller fort.
Vi set vind in mot land men vi når den inte och vi blir omseglade av Ingvar i Linjetten. Bra seglat men snart får vi mer vind.
Vi når vinden och slår med Linjetten och säkrar 3:e platsen.
Barnen har gett upp och somnat fr länge sedan

Resultat:
1. Dansken
2. Linjett
3. Ingrid af Råå

Sammanfattning:
OK första kryss
Bra första läns
I början på andra länsen skulle vi nog gippat ut tidigare och gå på speed tidigare. Nu fastnar vi nära land och seglar långsamt.
Sista rundningen skulle vi givetvis lagt in i GPS:en men frågan är om det hjälp.
Vi kan inte varit mer än en båtlängd ifrån men såg den ändå inte...
Enligt tidigare spår så visste vi vad den skulle ligga men vågade inte runda förrän vi såg den.
Sista kryssen var tuff. Vi hittade go speed i början men sen blev det svårt.
Extrem lättvind och mörker är tufft.
Bra segat av Linjetten

Vi som var med: Håkan, Matej, Zoran, Magnus, Måns, Hampus och Emelie


Skickat från min iPad

onsdag 18 september 2013

Till salu?


Vi har funderat en del i familjen hur vi skall göra med båt. Det kostar mycket, tar massor med tid och det seglas för lite. Framförallt känns det jobbigt att transportsegla båten inför alla race. Till vissa race känns det värt det men till andra inte. Bra race är tex North Trim i Lomma med många starter och bra bankappsegling. Mindre bra är kanske Mumm Stelton med ”kasebanor” och bojar som inte finns.

Vi ar nu lite olika alternativ:
1)      Behålla båten och i princip endast semestersegla. Det är en rolig båt att segla men Hallandskusten är lång för familjen.
2)      Sälja båten och hyra båt i Bohuslän, Stockholm eller varför inte Kroatien?
Tyvärr finns det få lika roliga båtar som HP:n att hyra…

Om vi behåller båten kan (N)ESL vara ett intressant alternativ där vi tränar med HP:n på hemmaplan och seglar roliga seglingar på trevliga ställen. Problemet är då att vi aldrig kommer bli riktigt bra i CB66 L.

Säljer vi HP:n kan vi köpa en tex CB66 eller liknande båt och i stället för att måla botten, fundera på att segelval, tömma båten inför alla race bara segla, segla och åter segla.
Ingen press utan bara nöje J.
Vill vi kan vi ha en CB66 hemma och ändå vara med på NESL som många av övriga deltagare.

Är CB66 rätt båt? Vet inte.
Kraven är:
1)      Liten båt utan inredning för rimliga pengar
2)      Den skall kunna seglas på 2-4 man
3)      Den skall kunna dras efter bilen och sjösattas från ramp
4)      Den skall kunna placera sig efter SRS
5)      Den skall ha SM-status

Med dessa krav hittar jag:
·         CB66
·         Melges 24
·         49:er
·         F18

Frågan är om någon uppfyller samtliga krav och vem som uppfyller dem bäst?
CB66 har nog tufft enl SRS
Melges 24 är en drömbåt men kanske väl extrem och svår
49:er är väl ännu värre
F18 får man ju knappt segla SRS…

Någon har nämnt J/70 och det kanske kan bli något på sikt?

Vem vet? Innan vi köper en ny båt så skall vi i så fall sälja HP:n och det blir nog inte lätt?
Är det någon som köper båtar över huvud taget och vad skulle vi i så fall få för henne?
Den som lever får se…

______________________/)______________/)_/)____________

måndag 16 september 2013

NESL 14-15 sept 2013


Vi fick chansen att skicka ett lag till NESL i Köpenhamn 14-15 sept vilket vi nappade på.

Tjörn Runt var ett test om vi kunde få fart på en CB66 och vi var framförallt nöjda med kryssfarten och ligga 2-3:a efter kryssen ut till Kyrkesund. I skvalpsjö och efter dumma vägval så hamnade vi till slut på en hedrande 5:e plats av 7st CB66 på Tjörn Runt. 5 sek efter 4:an efter 5 timmars race. Dessa 5 sekunder tappade vi nog lite överallt under racet…

NESL (http://www.europeansailingleague.com/) handlar om att åka till trevliga platser och bara kliva på båtarna som redan ligger och väntar på en. Enda man behövde göra är att hissa storen, knyta gennakern och sen är det bara att kasta loss. Det är sammanlagt 10 lag där 6 lag seglar varje race och i Köpenhamn var det sammanlagt 15 race på två dagar och varje lag deltog i 9 race. De som inte seglar själv åker RIB och ser på seglingarna från nära håll. Ett perfekt tillfälle att träffa andra seglare som sitter i samma RIB och det hela tiden byts folk efter varje race. I princip seglar man två race om 15-20 min och vilar ett för att segla två igen osv…

Vi fick hoppa in som North Sails Sportswear.
Målet var blygsamt och det var att inte komma sist i samtliga race J
De flesta (alla?) av våra motståndare seglar betydligt mer än oss och har seglar CB66 i många år.
För oss var det andra dagen i en CB66… ;-)

Dag 1:
Nervös väntar då vi fick stå över första racet. I NESL kör man med gate både uppe och nere vilket vi är ovana vid men ger valmöjlighet rent taktiskt mot övriga deltagare.

Race 1 börjar med lättvind och vi har svårt att hitta farten och göra bra starter.
Vi slutar 5:a (av 6) i första racet. Överlyckliga övar att inte kommit sist ser vi framemot nästa race.

Race 2 börjat inte bra, dåligt start då vi är tidiga och får gippa en extra gång och vi kommer iväg sist. Till råga på allt hamnar vi i ett vindhål och de andra tuffar på men vi når inte vinden. Vi slutar 6:a hela havet efter… L Innan dess har Håkan försökt hjälpa till då gennakern fastnade runt förstaget men det slutade med att han drattade i! En hjälpande hand från Vilhelm och Håkan var upp på 5 sek.

Fin Hamburgare & öl till lunch är inte helt felJ

Race 3 startar vi inte heller bra då vi har svårt att tajma linjen och hur fort vi och övriga accar.
Vinden är nu lite starkare och vi har lättare att hänga med och slutar 5:a

Race 4 börjar med att vi blev överkörda i starten och kommer fel i skiften och slutar 6:a

Race 5 & 6 är vi med bättre i starten och slutar 5:a i bägge racen. I sista racet är vi en båtlängd ifrån 4:e platsen…
Manövrar som slag och gippar börjar nu kännas bättre, vi drar i rätt tampar och hittar ett sätt som funkar för oss. Vi är ju alla vana att vara i sittbrunnen och har ingen erfarenhet av att vara fördäcksgast som visade sig tydligt i race 2.

Efter 6 race ligger vi 5:a och ser med spänning fram emot dag 2.

Dags att gå till vandrarhemmet som ”bara” ligger 2,5km bort. Vi bestämmer oss att gå för att röra på benen. Efter ca 4km tar vi en taxi och då är det bara några km kvar… Vi nämner inga namn men någon (långhårig) kan uppenbarligen ej mäta avstånd på en karta ;-)

Middag med mycket seglingssnack på kvällen, sovmorgon till 0730 J

Dag 2:
Race 7 startar och alla är heta på gröten. Vi gör (nästan) en perfekt start vid lovartsflaggan men är över med 2 meter och blir diskade L Alla andra var också över så hela flottan blev diskad!
Det positiva är att vi var med i starten och klarar av att acca båten i rätt läge som övriga fältet.
Tappar man en båtlängd och blir överkörd är man sist. Eftersom vi är mest oerfarna så seglar vi inte snabbare än de andra i störd vind…

Race 8 börjar heller inte bra då vi har en bra lucka och trycker en över linjen men tjuvar själva. Vi vänder sent och kommer sist L

Race 9 och sista race är vi alla överens om att inte vända oavsett för nu gäller det. Vi är med i starten trots att vi ställer upp båten lite väl mycket. Ett samlat fält rundar och håller ihop på första kryssen. Vi tappar lite på länsen men jagar ikapp och är 4:an och 5:an i hasorna. Vi går om dem på länsen och skall bara göra en sista gipp och gå i mål som 4:a men då går vi omkull. Vi kommer snabbt upp igen men då hinner vi inte för dem då vi babord och måste gippa undan precis före mållinjen. De kör naturligtvis ut oss på kanten och stänger oss från att gå i mål. Vi slutar besvikna på en 6:e plats igen.

Dag 2 seglar vi mycket bättre men två tjuvstarter och en olycklig broach förstör dagen.
Vi kommer sist men är rätt nöjda med båtfart och manövrar i alla fall.
Vi är lite efter övriga seglare men inte så långt efter som vi trodde från början.

Sammanfattning:
Riktigt kul att segla entyp igen. Många starter och många dueller. Vi är som sagt lite efter övriga seglare men vi är med. Skönt att bara lämna båtarna och åka hem, kul att snacka med andra seglare mellan race då man vilar och kul att det blir en bättre gemenskap iom gemensamma luncher och middag. Nu får vi fundera om detta är något för oss… Garda i oktober är lockande…

Med ombord var: Håkan, Leino & Ville
______________________/)______________/)_/)____________

fredag 13 september 2013

NESL 14-15 sept 2013


Till helgen kör vi NESL J
Då skall vi testa hur vi står mot andra CB66-seglare på kortbana.
Det skall bli kul men målsättningen kan inte vara för högt ställda.
Så länge vi inte kommer sist i alla race är jag nöjd ;-)
Efter denna helg vet vi var vi står och kan diskutera nästa säsong.
www.nesl.se

torsdag 12 september 2013

Onsdagssegling 11 sept 2013

Vind: SV 4 m/s
Ström:
-
Skotpunkt fock: 8 Inhal 55
Förberedelse:
Inte, skepparen är sen då han är ensam med alla barn…
Vi hinner dock få upp gennakern och sedan en snabb nedtagning.
Start:
Extremt sned linje där endast toppflaggan ger bra start.
Vi kommer in tidigt och kan inte reparera utan kommer efter.
1:a kryss:
Då kryssen blir sträckbog är det bara att hänga kvar i det dåliga läget och jobba oss uppåt i fältet.
Svårt att segla om när man ligger lä om båtar men innan rundning har vi bara Dansken och Dan före oss.
1:a läns:
Brant gir innanför Dansken som satte spinnaker på fel sida.
Vi hissar och seglar m Dan i lä och gasar mot mål.
Det är brant och vi håller knappt upp mot mållinjen.
När vi närmar oss linjen börjar vi planera nedtagning som blir tuff med brant slör och land i lä på kort mållinje. Inget drömläge.
Vi tar ned precis innan mål och får in den bara lite blöt…
Resultat:
1.       Dansken
2.       If
3.       Dan

Vi kom 5:a vilket är vår näst sämsta placering i år
L
Sammanfattning:
Stress, tidsnöd, kort om folk och ny besättning är inga bra förutsättningar.
Kryssen går inget bra men mycket beror på dålig start.
Gennakerbogen går bra, gennakern kommer upp och ned bra trots tuffa förutsättningar.
Kortaste racet någonsin på 21 min men det passade skepparen bra då barnen var ensamma hemma ;-
Med ombord var: Håkan, Matej, Zoran & Vlatko
______________________/)______________/)_/)____________

fredag 6 september 2013

Slutet på säsongen

Vi börjar nu se slutet på säsongen :-(

Det som återstår är:
Onsdagssegling 11 sept: Tveksamt om jag hinner med då jag är själv hemma...
Onsdagssegling (lör) 15 sept: Inställt, då seglar vi NESL
Ärtsegling fre 20 sept: Sista seglingen för i år

Efter det så är det dags att ta upp båten...

Resultat hittills 2013

Resultat hittills 2013
Kollar man på resultatet hittills är vi inte så dåliga :-)
http://www.rhss.m.se/

Vi ligger 5:a totalt och då har vi endast seglat halva säsongen.
Ser vi till race 7 och framåt ligger vi 3:a
Räknar vi bort race 7 då det var vårt första race som gick väldigt dåligt så ligger vi delad 1:a
Räknar vi de 6 bästa resultaten från race 8 och framåt då vi kom med i matchen ligger vi också delad 1:a

De tre toppbåtarna från race 7 är:
Banner 30
If
HP1030

Från race 8 har:
Dansken slagit oss 4 ggr
Vi har slagit Dansken 2 ggr
If slagit oss 2 ggr
Vi har slagit If 3 ggr
Firsten har slagit oss 1 gång
Vi har slagit Firsten 3 ggr
Xp38 har slagit oss 1 gång
Vi har slagit Xp38 1 gång

Mao har vi endast minusstatestik mot Dansken.
Kollar vi varje race så var vi långt efter i race 7.
Race 8 var vi 33 sek efter på korr tid dvs ca 26 sek på seglad tid dvs 3 slag
Race 10 var jaktstart och vi var nog någon minut efter med transportstor och liten gennaker
Race 11 var vi 2 min 40 sek före Dansken (Xp slog oss med 7 sek korr tid dvs 5 sek seglad tid dvs en missad start)
Race 13 var vi 8 min 30 sek före Dansken (lättvind)
Race 15 var vi kanske 1 minut efter Dansken
 
Jag var själv lite överraskad över att vi placerat oss så pass bra.
Dansken är en bra värdemätare och kan vi vara nära dem efter korrigerad tid får vi vara nöjda.
Då kommer givetvis frågan varför vi inte kan prestera på de stora racen?
Otur? Fel vind? Misstag? Kan ej fokusera under en så lång tid som 4-5 timmar?

Oavsett så är vi på rätt väg, det gäller att träna konsekvent och hela tiden fokusera på att driva båten framåt så fort det går utan att göra misstag. Den första biten blir vi bättre och bättre på och då återstår det väl att minimera misstagen?

Ses på lördag 1800 / Skepparen

torsdag 5 september 2013

Träningsflit

Mer statistik...

Seglingstävlingar på HP1030:
10 Håkan
9 Leino
8 Matej
7 Zoran
7 Magnus
3 Vilhelm

I snitt har vi varit 5,8 pers ombord med min 4 och max 7 ombord.

Detta tror jag också medfört att vi har en högre lägstanivå än förut.
De 5 som seglat mest har varit med minst 70% av gångerna vilket betyder att vi alltid är minst 4 "rutinerade" ombord :-) Vi vet helt enkelt vad vi skall göra...

// Skepparen

Onsdagssegling 4 sept 2013

Vind: SV 2 m/s
Ström: Svagt nordgående
Skotpunkt fock: 8 Inhal 45

Förberedelse:
Stor del gick åt att försöka få igång loggen som fastnat men tyvärr lyckades vi inte.
Vi hann dock försöka hitta fart och hissa gennakern och ta ned innan prestart.

Start:
Vi kommer in tidigt och vid 2 min skjuter de ett skott!
Är det 1 min???
Då vi inte går så fort i den lätta vinden ligger vi kvar och går långsamt längs linjen i avvaktan på 1:an.
1:an kommer och vi förbereder oss på start.
Vi kommer iväg bra i mitten av linjen och babordsbåtarna får slå för oss.

1:a kryss:
Vi går in mot land och går sedan med First & Dansken ut.
Vi går långsamt men högt och övriga faller ned i lä.
Firsten går in mot land, vi ser att det lättar ut framöver men vi vill avvakta då vi nästan sträcker märket och vinden skall vrida.
Kommer vridet mot väst ligger vi helt rätt.
Dansken går också in mot land och vi tvingas slå in vi också.
Vi gick in för sent och seglade dessutom högt och tappade fart.
Attans, Firsten och Dansken är förbi... :-(
Vi slår ut igen när vinden fyller på, vi seglar ifrån Firsten men Dansken har fortfarande långt försprång. Dansken går lågt och vi tar höjd.
Vridet kommer och Dansken slår, vi möter dem strax innan rundning, vi faller, går bakom och rundar strax efter dem.
1:a läns:
Gennakern kommer upp trots att rorsman styr åt fel håll… ;-)
Vi seglar på tryck utåt och gippar in igen när det lättar ur.
Ett par OK gippar i den lilla vinden och vi rinner ifrån Dansken.
Vi går i mål 5 min för Dansken men det är för lite, det blir jämnt mot Firsten och första If

Resultat (9 båtar):
1. Dansken
2. Ingrid af Råå
3. If

Sammanfattning:
Bra start, OK driv på kryssen men vi hamnade i ett vindhål.
Fristen och Dansken såg det först eller vågade slå in mot land först och där tappade vi segern.
Bra läns och bra manövrar.
Bra jobbat med focken.
Inhal skall nog vara min 45 som vi kommit fram till förut…

Med ombord var: Håkan, Matej, Leino, Zoran & Magnus

 ______________________/)______________/)_/)____________