Bottenmålning

Ny ide Imorgon lördag tvättar jag och bottenmålar båten. I våras tog det väldigt lång tid innan vattnet sattes på i hamnen. Målar vi nu behöver vi bara slipa lite innan sjösättning :-) Har någon långtråkigt så är jag i Råå ;-)

Båtlyft

På söndag är det dags att lyfta båten. Tid: 1000 (Normaltid (läs Vintertid) Nån som kan hjälpa till? // Skepparen

West Side Invitational 2013

Entyp igen :-)

3 korta race med 10 båtar i varje race och totalt 20 båtar.

Bästa 10 båtarna går till final.

Förberedelse:

22 mil i bil, lagom jobbigt

Då vi inte kunde komma överens om vem som skulle styra beslutar vi att vi styr ett race var.

Inte så smart kanske för bra placering men rättvist...

Efter tuffa race i NESL var vi osäkra var vi står mot många bra besättningar på Västkusten.

Båt:

Topper Omega utan spinnaker.

Vi var alla ovana vi de små båtarna och minst en ev två tippade redan innan start.

(Ingen av oss som tur var...)

Race 1, start:

Vi är tidiga och måste starta om och kommer iväg som näst sista båt :-( Vi gör en del bra manövrar men en del mindre bra också.

Vi tar en båt och slutar 8:a

Race 2, start:

Vi hamnar för långt från linjen och gör återigen en dålig start.

För att inte hänga på tåget slår vi över till vänster och tar ett par båtar på andra kryssen.

Denna gång kommer vi 6:a och är med :-)

Race3, start:

Nu går det bättre och vi är mer med i matchen.

Tyvärr slår en båt rätt i näsan och deras segel slår i våra vant.

Osäker på vems fel seglar vi vidare, de borde hållit undan och vi borde gett dem mer plats...

Vi gör ett kort slag till vänster och slår sedan över mot höger och ser att vi ligger bra till.

Vi rundar som trea och länsar nedåt.

Vi håller vår plats under länsen och hamnar i störd vind på 2:a kryssen. Vi gör ett kort slag åt vänster och bevakar vår plats. Då ser vi att 4:an närmar sig. Vi slår på dem vid kryssmärket, de kommer ikapp och luffar oss så vi får kontakt. Osäkra snurrar vi och tappar en plats. De som seglade på oss vidrörde märket och snurrade och blev 5:a. 3:an som låg 5:a tjänade på det...

(Vid eftersnacket var vi alla överens om att vi inte hade behövt snurra men det var så dags då) På länsen jagade vi 3:an och är ikapp vid rundning, de har plats och rundar före. Sista kryssen närmar vi oss men missar 3:e plats med 1 m...

Överlyckliga efter att ha kommit 4:a och säkrat en plats i finalen seglar vi och får reda på att vi ändå missade den. Det var ingen semifinal utan alla race räknades och då låg vi ca 12:a. 10 gick till final.

Sammanfattning:

Riktigt kul, vi kommer tillbaka nästa år!

Manövrar svårt i lättvind då båten bara dör men vi blev bättre och bättre...

Vi var osäkra hur vi skulle hamna men ligger i mitten i ett bra fält vilket måste vara godkänt.

Nästa år skall vi till final :-)

Vi som var med: Håkan, Leino & Mikael Vesala

Vind: 2-4 m/s

Förberedelse:

”Just in time” som vanligt och direkt efter kalas för Emelie 11 år J
Jag hade lite marginal men den försvann när jag fick vända efter de glömda bockarna…

Segel, tampar togs snabbt om hand och snart började vi rigga 606:orna.
De var klara var det dags för Båtmästerskap 2013.

Start:

Vi körde ”Harstart” där vi (Håkan, Zoran & Matej) går före och de andra (Leino, Magnus & Anneli) startar för andra bogen akter om oss.
(Egentligen skulle vi seglat för styrbord och de för babord men det spelar ingen större roll…)

1:a race, 1:a kryss:

Vi hade tur hela vägen och låg långt före vid rundningsmärket ;-)

1:a race, 1:a läns:

Vi bestämmer oss för att hissa och avbryta länsen och segla med de andra.
Vi får upp tyget och spinnakern ser mest ut som en gammal handduk L.
En kort gipp och nedtagning och nu är det jakt igen. J
Deras spinnaker såg ut som ett riktigt segel och vi kunde inte komma närmare.

2:a race, 1:a kryss:

Denna gång startar vi bakom de andra.
Vi hade tur igen och tog en stor ledning.

2:a race, 1:a kryss:

Denna gång vände vi inte utan nu var det dags att gå in i hamn

Tyvärr blev det inget bra foto men de var så långt efter… ;-)

Resultat:

2-0!

Fika

Efter seglingen var det kaffe & fika innan det var dags att ta itu med masten.
Tack Zoran´s familj för kaffet & bullarna J

Avmastning

Avmastningen gick snabbt och smärtfritt.
Var det; Det fina vädret, hade vi tur eller har vi lärt oss nåt till slut?

Tack för en trevlig dag. Klart mycket roligare att masta av i värme med paus för lite segling än att stå i snöblandat regn och frysa. Alla var överens om att detta var ett bra format för att masta av/på.

Med idag var: Håkan, Matej, Leino, Zoran, Magnus, Anneli & Katia

______________________/)______________/)_/)____________

Leino gör bra ifrån sig som vanligt :-)

http://sundetregatta.blogspot.se/2013/09/slvroret-med-atomic-las-leino-svenssons.html

Härligt, bra kämpat!

West Side Invitational

Nåt för oss?
http://simplesignup.se/event/31875-westside-invitational-cup-2013

Avslutning på säsongen.
Race 3 man per båt i kanske 4 race på en eftermiddag i Långedrag...
Kan det vara nåt, vilka är på?

// Skepparen

Ärtsegling 20 sept 2013

Ärtsegling 20 sept 2013

Förberedelse:

Förberedelserna gick till stora delar ut på att barnen skulle få i sig mat.

Vi hann provhissa en gång innan start då vi startar sent (19.18.11)

Start:

Själva på linjen så skall man kunna starta bra.

Vi startar på sekunden med bra fart vid läbojen som tänkt.

1:a kryss

Lite dåligt med tryck men det känns som om vinden ligger på ute i sundet och vi går ut. Vi gör ett par slag på vrid och passerar en båt före rundning.

Dansken är långt före men Firsten ser vi en bit fram.

1:a läns

Vi gippar och sätter då gennakern är på fel sida.

Snabb gipp och sedan mot märket.

Hampus är med och trimmar gennakern :-)

Det blir brant men vi klarar att bära och passerar några småbåtar samt Firsten innan rundning söderut.

2:a läns

Nu försvinner vinden och vi får leta tryck.

En gipp utåt där det finns mer vind och sedan tillbaka.

Nu ligger vi tvåa efter Danken

Vi letar efter pricken och seglar förbi den i mörkret med några båtlängder :-( Snabb nedtagning och vi tappar många båtar och ligger kanske 5:a.

3:e läns

Nu är det jakt igen!

Vinden vrider och vi slår in mot de andra.

Vi slår sedan med dem och följer dem ut.

Efter lite omtrim så lyfter vi och lämnar dem långt bak.

Vi ligger på en säker andraplats och bestämmer oss att bevaka Firsten så den inte försvinner förbi i den lätta vinden. Det är svårseglat då vi inte ser hur seglen står men vi har gått bra och är positiva.

Vi bevakar Firsten ett par slag men vid tredje slaget fastar focken, vi tappar fart och hamnar i bleke :-( Nu gör vi 1 knop...

Vi ser att de andra går bättre och helt plötsligt är vår andraplats hotad.

Dansens lanternor ser vi en bit fram och de går inte heller fort.

Vi set vind in mot land men vi når den inte och vi blir omseglade av Ingvar i Linjetten. Bra seglat men snart får vi mer vind.

Vi når vinden och slår med Linjetten och säkrar 3:e platsen.

Barnen har gett upp och somnat fr länge sedan

Resultat:

1. Dansken

2. Linjett

3. Ingrid af Råå

Sammanfattning:

OK första kryss

Bra första läns

I början på andra länsen skulle vi nog gippat ut tidigare och gå på speed tidigare. Nu fastnar vi nära land och seglar långsamt.

Sista rundningen skulle vi givetvis lagt in i GPS:en men frågan är om det hjälp.

Vi kan inte varit mer än en båtlängd ifrån men såg den ändå inte...

Enligt tidigare spår så visste vi vad den skulle ligga men vågade inte runda förrän vi såg den.

Sista kryssen var tuff. Vi hittade go speed i början men sen blev det svårt.

Extrem lättvind och mörker är tufft.

Bra segat av Linjetten

Vi som var med: Håkan, Matej, Zoran, Magnus, Måns, Hampus och Emelie

Skickat från min iPad

Till salu?

Vi har funderat en del i familjen hur vi skall göra med båt. Det kostar mycket, tar massor med tid och det seglas för lite. Framförallt känns det jobbigt att transportsegla båten inför alla race. Till vissa race känns det värt det men till andra inte. Bra race är tex North Trim i Lomma med många starter och bra bankappsegling. Mindre bra är kanske Mumm Stelton med ”kasebanor” och bojar som inte finns.

Vi ar nu lite olika alternativ:

1)      Behålla båten och i princip endast semestersegla. Det är en rolig båt att segla men Hallandskusten är lång för familjen.

2)      Sälja båten och hyra båt i Bohuslän, Stockholm eller varför inte Kroatien?
Tyvärr finns det få lika roliga båtar som HP:n att hyra…

Om vi behåller båten kan (N)ESL vara ett intressant alternativ där vi tränar med HP:n på hemmaplan och seglar roliga seglingar på trevliga ställen. Problemet är då att vi aldrig kommer bli riktigt bra i CB66 L.

Säljer vi HP:n kan vi köpa en tex CB66 eller liknande båt och i stället för att måla botten, fundera på att segelval, tömma båten inför alla race bara segla, segla och åter segla.
Ingen press utan bara nöje J.

Vill vi kan vi ha en CB66 hemma och ändå vara med på NESL som många av övriga deltagare.

Är CB66 rätt båt? Vet inte.

Kraven är:

1)      Liten båt utan inredning för rimliga pengar

2)      Den skall kunna seglas på 2-4 man

3)      Den skall kunna dras efter bilen och sjösattas från ramp

4)      Den skall kunna placera sig efter SRS

5)      Den skall ha SM-status

Med dessa krav hittar jag:

·         CB66

·         Melges 24

·         49:er

·         F18

Frågan är om någon uppfyller samtliga krav och vem som uppfyller dem bäst?

CB66 har nog tufft enl SRS
Melges 24 är en drömbåt men kanske väl extrem och svår
49:er är väl ännu värre
F18 får man ju knappt segla SRS…

Någon har nämnt J/70 och det kanske kan bli något på sikt?

Vem vet? Innan vi köper en ny båt så skall vi i så fall sälja HP:n och det blir nog inte lätt?
Är det någon som köper båtar över huvud taget och vad skulle vi i så fall få för henne?

Den som lever får se…

______________________/)______________/)_/)____________

NESL 14-15 sept 2013

Vi fick chansen att skicka ett lag till NESL i Köpenhamn 14-15 sept vilket vi nappade på.

Tjörn Runt var ett test om vi kunde få fart på en CB66 och vi var framförallt nöjda med kryssfarten och ligga 2-3:a efter kryssen ut till Kyrkesund. I skvalpsjö och efter dumma vägval så hamnade vi till slut på en hedrande 5:e plats av 7st CB66 på Tjörn Runt. 5 sek efter 4:an efter 5 timmars race. Dessa 5 sekunder tappade vi nog lite överallt under racet…

NESL (http://www.europeansailingleague.com/) handlar om att åka till trevliga platser och bara kliva på båtarna som redan ligger och väntar på en. Enda man behövde göra är att hissa storen, knyta gennakern och sen är det bara att kasta loss. Det är sammanlagt 10 lag där 6 lag seglar varje race och i Köpenhamn var det sammanlagt 15 race på två dagar och varje lag deltog i 9 race. De som inte seglar själv åker RIB och ser på seglingarna från nära håll. Ett perfekt tillfälle att träffa andra seglare som sitter i samma RIB och det hela tiden byts folk efter varje race. I princip seglar man två race om 15-20 min och vilar ett för att segla två igen osv…

Vi fick hoppa in som North Sails Sportswear.
Målet var blygsamt och det var att inte komma sist i samtliga race J
De flesta (alla?) av våra motståndare seglar betydligt mer än oss och har seglar CB66 i många år.
För oss var det andra dagen i en CB66… ;-)

Dag 1:

Nervös väntar då vi fick stå över första racet. I NESL kör man med gate både uppe och nere vilket vi är ovana vid men ger valmöjlighet rent taktiskt mot övriga deltagare.

Race 1 börjar med lättvind och vi har svårt att hitta farten och göra bra starter.
Vi slutar 5:a (av 6) i första racet. Överlyckliga övar att inte kommit sist ser vi framemot nästa race.

Race 2 börjat inte bra, dåligt start då vi är tidiga och får gippa en extra gång och vi kommer iväg sist. Till råga på allt hamnar vi i ett vindhål och de andra tuffar på men vi når inte vinden. Vi slutar 6:a hela havet efter… L Innan dess har Håkan försökt hjälpa till då gennakern fastnade runt förstaget men det slutade med att han drattade i! En hjälpande hand från Vilhelm och Håkan var upp på 5 sek.

Fin Hamburgare & öl till lunch är inte helt felJ

Race 3 startar vi inte heller bra då vi har svårt att tajma linjen och hur fort vi och övriga accar.
Vinden är nu lite starkare och vi har lättare att hänga med och slutar 5:a

Race 4 börjar med att vi blev överkörda i starten och kommer fel i skiften och slutar 6:a

Race 5 & 6 är vi med bättre i starten och slutar 5:a i bägge racen. I sista racet är vi en båtlängd ifrån 4:e platsen…

Manövrar som slag och gippar börjar nu kännas bättre, vi drar i rätt tampar och hittar ett sätt som funkar för oss. Vi är ju alla vana att vara i sittbrunnen och har ingen erfarenhet av att vara fördäcksgast som visade sig tydligt i race 2.

Efter 6 race ligger vi 5:a och ser med spänning fram emot dag 2.

Dags att gå till vandrarhemmet som ”bara” ligger 2,5km bort. Vi bestämmer oss att gå för att röra på benen. Efter ca 4km tar vi en taxi och då är det bara några km kvar… Vi nämner inga namn men någon (långhårig) kan uppenbarligen ej mäta avstånd på en karta ;-)

Middag med mycket seglingssnack på kvällen, sovmorgon till 0730 J

Dag 2:

Race 7 startar och alla är heta på gröten. Vi gör (nästan) en perfekt start vid lovartsflaggan men är över med 2 meter och blir diskade L Alla andra var också över så hela flottan blev diskad!
Det positiva är att vi var med i starten och klarar av att acca båten i rätt läge som övriga fältet.
Tappar man en båtlängd och blir överkörd är man sist. Eftersom vi är mest oerfarna så seglar vi inte snabbare än de andra i störd vind…

Race 8 börjar heller inte bra då vi har en bra lucka och trycker en över linjen men tjuvar själva. Vi vänder sent och kommer sist L

Race 9 och sista race är vi alla överens om att inte vända oavsett för nu gäller det. Vi är med i starten trots att vi ställer upp båten lite väl mycket. Ett samlat fält rundar och håller ihop på första kryssen. Vi tappar lite på länsen men jagar ikapp och är 4:an och 5:an i hasorna. Vi går om dem på länsen och skall bara göra en sista gipp och gå i mål som 4:a men då går vi omkull. Vi kommer snabbt upp igen men då hinner vi inte för dem då vi babord och måste gippa undan precis före mållinjen. De kör naturligtvis ut oss på kanten och stänger oss från att gå i mål. Vi slutar besvikna på en 6:e plats igen.

Dag 2 seglar vi mycket bättre men två tjuvstarter och en olycklig broach förstör dagen.

Vi kommer sist men är rätt nöjda med båtfart och manövrar i alla fall.
Vi är lite efter övriga seglare men inte så långt efter som vi trodde från början.

Sammanfattning:

Riktigt kul att segla entyp igen. Många starter och många dueller. Vi är som sagt lite efter övriga seglare men vi är med. Skönt att bara lämna båtarna och åka hem, kul att snacka med andra seglare mellan race då man vilar och kul att det blir en bättre gemenskap iom gemensamma luncher och middag. Nu får vi fundera om detta är något för oss… Garda i oktober är lockande…

Med ombord var: Håkan, Leino & Ville

______________________/)______________/)_/)____________

NESL 14-15 sept 2013

Till helgen kör vi NESL J
Då skall vi testa hur vi står mot andra CB66-seglare på kortbana.
Det skall bli kul men målsättningen kan inte vara för högt ställda.
Så länge vi inte kommer sist i alla race är jag nöjd ;-)

Efter denna helg vet vi var vi står och kan diskutera nästa säsong.

www.nesl.se

Onsdagssegling 11 sept 2013

Vind: SV 4 m/s
Ström: -
Skotpunkt fock: 8 Inhal 55

Förberedelse:

Inte, skepparen är sen då han är ensam med alla barn…
Vi hinner dock få upp gennakern och sedan en snabb nedtagning.

Start:

Extremt sned linje där endast toppflaggan ger bra start.
Vi kommer in tidigt och kan inte reparera utan kommer efter.

1:a kryss:

Då kryssen blir sträckbog är det bara att hänga kvar i det dåliga läget och jobba oss uppåt i fältet.
Svårt att segla om när man ligger lä om båtar men innan rundning har vi bara Dansken och Dan före oss.

1:a läns:

Brant gir innanför Dansken som satte spinnaker på fel sida.
Vi hissar och seglar m Dan i lä och gasar mot mål.
Det är brant och vi håller knappt upp mot mållinjen.
När vi närmar oss linjen börjar vi planera nedtagning som blir tuff med brant slör och land i lä på kort mållinje. Inget drömläge.
Vi tar ned precis innan mål och får in den bara lite blöt…

Resultat:

1.       Dansken

2.       If

3.       Dan

Vi kom 5:a vilket är vår näst sämsta placering i år L

Sammanfattning:

Stress, tidsnöd, kort om folk och ny besättning är inga bra förutsättningar.
Kryssen går inget bra men mycket beror på dålig start.
Gennakerbogen går bra, gennakern kommer upp och ned bra trots tuffa förutsättningar.
Kortaste racet någonsin på 21 min men det passade skepparen bra då barnen var ensamma hemma ;-

Med ombord var: Håkan, Matej, Zoran & Vlatko

______________________/)______________/)_/)____________

Slutet på säsongen

Vi börjar nu se slutet på säsongen :-(

Det som återstår är:
Onsdagssegling 11 sept: Tveksamt om jag hinner med då jag är själv hemma...
Onsdagssegling (lör) 15 sept: Inställt, då seglar vi NESL
Ärtsegling fre 20 sept: Sista seglingen för i år

Efter det så är det dags att ta upp båten...

Resultat hittills 2013

Resultat hittills 2013
Kollar man på resultatet hittills är vi inte så dåliga :-)
http://www.rhss.m.se/

Vi ligger 5:a totalt och då har vi endast seglat halva säsongen.
Ser vi till race 7 och framåt ligger vi 3:a
Räknar vi bort race 7 då det var vårt första race som gick väldigt dåligt så ligger vi delad 1:a
Räknar vi de 6 bästa resultaten från race 8 och framåt då vi kom med i matchen ligger vi också delad 1:a

De tre toppbåtarna från race 7 är:
Banner 30
If
HP1030

Från race 8 har:
Dansken slagit oss 4 ggr
Vi har slagit Dansken 2 ggr
If slagit oss 2 ggr
Vi har slagit If 3 ggr
Firsten har slagit oss 1 gång
Vi har slagit Firsten 3 ggr
Xp38 har slagit oss 1 gång
Vi har slagit Xp38 1 gång

Mao har vi endast minusstatestik mot Dansken.
Kollar vi varje race så var vi långt efter i race 7.
Race 8 var vi 33 sek efter på korr tid dvs ca 26 sek på seglad tid dvs 3 slag
Race 10 var jaktstart och vi var nog någon minut efter med transportstor och liten gennaker
Race 11 var vi 2 min 40 sek före Dansken (Xp slog oss med 7 sek korr tid dvs 5 sek seglad tid dvs en missad start)
Race 13 var vi 8 min 30 sek före Dansken (lättvind)
Race 15 var vi kanske 1 minut efter Dansken
 
Jag var själv lite överraskad över att vi placerat oss så pass bra.
Dansken är en bra värdemätare och kan vi vara nära dem efter korrigerad tid får vi vara nöjda.
Då kommer givetvis frågan varför vi inte kan prestera på de stora racen?
Otur? Fel vind? Misstag? Kan ej fokusera under en så lång tid som 4-5 timmar?

Oavsett så är vi på rätt väg, det gäller att träna konsekvent och hela tiden fokusera på att driva båten framåt så fort det går utan att göra misstag. Den första biten blir vi bättre och bättre på och då återstår det väl att minimera misstagen?

Ses på lördag 1800 / Skepparen

Träningsflit

Mer statistik...

Seglingstävlingar på HP1030:
10 Håkan
9 Leino
8 Matej
7 Zoran
7 Magnus
3 Vilhelm

I snitt har vi varit 5,8 pers ombord med min 4 och max 7 ombord.

Detta tror jag också medfört att vi har en högre lägstanivå än förut.
De 5 som seglat mest har varit med minst 70% av gångerna vilket betyder att vi alltid är minst 4 "rutinerade" ombord :-) Vi vet helt enkelt vad vi skall göra...

// Skepparen

Onsdagssegling 4 sept 2013

Vind: SV 2 m/s
Ström: Svagt nordgående
Skotpunkt fock: 8 Inhal 45

Förberedelse:
Stor del gick åt att försöka få igång loggen som fastnat men tyvärr lyckades vi inte.
Vi hann dock försöka hitta fart och hissa gennakern och ta ned innan prestart.

Start:
Vi kommer in tidigt och vid 2 min skjuter de ett skott!
Är det 1 min???
Då vi inte går så fort i den lätta vinden ligger vi kvar och går långsamt längs linjen i avvaktan på 1:an.
1:an kommer och vi förbereder oss på start.
Vi kommer iväg bra i mitten av linjen och babordsbåtarna får slå för oss.

1:a kryss:
Vi går in mot land och går sedan med First & Dansken ut.
Vi går långsamt men högt och övriga faller ned i lä.
Firsten går in mot land, vi ser att det lättar ut framöver men vi vill avvakta då vi nästan sträcker märket och vinden skall vrida.
Kommer vridet mot väst ligger vi helt rätt.
Dansken går också in mot land och vi tvingas slå in vi också.
Vi gick in för sent och seglade dessutom högt och tappade fart.
Attans, Firsten och Dansken är förbi... :-(
Vi slår ut igen när vinden fyller på, vi seglar ifrån Firsten men Dansken har fortfarande långt försprång. Dansken går lågt och vi tar höjd.
Vridet kommer och Dansken slår, vi möter dem strax innan rundning, vi faller, går bakom och rundar strax efter dem.
1:a läns:
Gennakern kommer upp trots att rorsman styr åt fel håll… ;-)
Vi seglar på tryck utåt och gippar in igen när det lättar ur.
Ett par OK gippar i den lilla vinden och vi rinner ifrån Dansken.
Vi går i mål 5 min för Dansken men det är för lite, det blir jämnt mot Firsten och första If

Resultat (9 båtar):
1. Dansken
2. Ingrid af Råå
3. If

Sammanfattning:
Bra start, OK driv på kryssen men vi hamnade i ett vindhål.
Fristen och Dansken såg det först eller vågade slå in mot land först och där tappade vi segern.
Bra läns och bra manövrar.
Bra jobbat med focken.
Inhal skall nog vara min 45 som vi kommit fram till förut…

Med ombord var: Håkan, Matej, Leino, Zoran & Magnus

 ______________________/)______________/)_/)____________

Onsdagssegling 21 aug 2013

Vind: 2-4 m/s
Ström: Växlande
Skotpunkt fock: 6-10 (6 blev för extremt)
Inhal: 45-65 (65 funkade bra i lättvind)

Förberedelse:

Vi började med att lyfta tillbaka lite skrot från Ven Runt såsom extra ankare, luftavfuktare, laddkabel mm. Kul med 12 båtar ute på sjön. (5 i stora & 7 i lilla klassen)

Start:

Extrem sned linje men vi beslutar oss till sist att starta för styrbord då banan ändrats till flagga F.
Tidigare kunde man nog sträcka till flagga G och då hade babordsstart varit att föredra.
Vi kommer knappt över linjen och får båtar både i lovart och lä om oss som startar för babord.

1:a kryss:

Vi går på för styrbord för att hitta fart och ser att vi har medström ut i rännan.
När vi slår ligger vi tajt med Xp38 och långt för Firsten och Dansken.
Xp38 slår på oss i lovart och vi kan jämföra fart/höjd.
Vi går bättre än dem men frågan är inte om båda båtarna låg och petade höjd och tappade i fart?
Vi slår före dem innan märket men slaget blir inte bra och de kommer att komma innanför…
Det är bara att lämna plats och runda efter…

1:a läns:

Bra sättning och vi gasar om båtarna framför.
Vi gippar på vindvrid och jobbar med speed/höjd.
När vi tar ned är vi långt före övriga fältet och vinden mojnar rejält.
Xp:n och några till bryter L

2:a kryss:

Väldigt lite vind och vi får tillfälle att pröva olika trim.
Skotpkt 6 är för extremt.
Däremot prövar vi skotpkt 10 och inhal 65 vilket ger bra tryck men stänger ej focken.
Svårt att säga hur vi går mot övriga då de är långt bort men de inne vid land verkar gå bra.

2:a läns:

Äntligen rundning och ”nedförsbacke hem”…
Bra fart i den lätta vinden men vid målgång dojjar det ur rejält och vi är glada att vi kommit i mål.
Vi är långt för övriga fältet men skall det räcka?
Det var en lång bana och vi seglade i drygt 90min vilket ger Dansken nästan en kvart tillgodo.
Båt nr 2 går i mål ca 25 minuter efter oss och vi är rätt säkra på segern J

Sammanfattning:

Hamburgare och öl i väntan de andra båtarna och på resultat.
Bra segla i den lätta vinden. Kanske för högt på första kryssen och lite okoncentrerat på andra men annars jobbar vi bra med vind och vinklar…

Resultat:

1 Ingrid af Råå
2. Dansken
3. First 31.7
Xp38 & CB370 utgick

Med ombord var: Håkan, Leino, Magnus, Zoran, Jessica & Niklas

______________________/)______________/)_/)____________

 

Tjörn Runt 17 aug 2013 i en CB66

Vind: 7 m/s

Förberedelse:

Håkan blev hämtat från Kräftskiva 2130 och resan mot Gbg startade.
Kort paus hos Lindeborg med sömn mellan 0030-0530…
Båten anlände 0730 och vi blev bogserade till start, tack HP
Nya i båten prövar vi oss fram med skotning men känner oss rätt nöjda och inväntar start.
Gennakern hann vi ej få upp pga väldigt många båtar runt startlinjen. Vi passade dock på att toucha grund som lågt väldigt nära startlinjen. Vi han även se några som senare fastnade där…

Målet är högst ställt, det är sju CB66 med och vi siktar på topp tre…
Godkänt är näst sist men sist vill man inte komma ;-)
Vi har ju trots allt aldrig seglat båten förr.

Start:

Linjen är bra lagd och vi hittar en lucka mitt på. Bra start!

1:a kryss i Stigfjorden:

Några korta slag för land innan vi kan sträcka ut och köra taktiskt. Vi jobbar med trim och kompass och hänger bra med. Vi kämpar om 2-3 plats ibland CB66 och är nöjda. Sundet ut mot havet är trångt och här kommer Claus i sin Banner och seglar om…

Sträckbog genom Kyrkesund:

Vi faller av mot Kyrkesund och speedar. HP kommer upp med RIB:en och säger att det ser bra ut.
Kul! J
Sträckbogen genom Kyrkesund blir till bidevind och vi får göra några slag i sundet. Vi tappar lite då vi ej är vana vid en så pass lätt båt utan driv…
Väl ute ur sundet går det skvalpig sjö vilket vi också hade svårt med till en början. En CB66 seglar om oss…
Vi blir tvingade att göra ett slag för land och kommer ut i mer normal sjö och kan speeda om CB:n igen J
Vi har från början bestämt oss för att gå norr om öarna söder om Hjärterö, ingen går där men vi följer vår plan och tjänar säkert 10m…
Vi tvingas också till ett extra slag innanför Flatholmen men Djävulshålet går bra J

Söder om Klädesholmen:

Vi (läs jag) är helt inne på att gå innanför Tjörnekalv. Nu så här efteråt så var det riktigt dumt… L
Vi tappade 8 min, då verkade det jättebra men nu vet vi bättre och skall aldrig gå där igen.
Såvida det inte är stökig kryss runt och vi kan sträcka igenom… ;-)
Det mest märkliga var att vi länsade in i sundet och kryssade ut, hur gick det till???

Norrut i Hakefjorden:

Dags att hissa gennaker igen och gasa norrut. Vi ser att många långsamma båtar från gruppen efter kommit ikapp. Vi hissar gennaker igen men den står inte bra, vi svär över den kassa gennakern och kör upp en J/70 mot öarna. Till slut ser vi att tack/clew är växlade och plockar ned för att knyta om.
Utan gennaker möter vi samma J/70 och får gippa igen.
Vi hissar och gasar norrut och nu står den mycket bättre J
Det roliga är att nu möter vi samma J/70 några gånger och har svårt att riktigt skaka av oss dem.
Nu har vi alltså seglar med gennakern fel, utan gennaker och till sist med gennakern rätt och ändå gått lika fort som J/70. Märkligt…
Enda orsak vi kom på är att de var nybörjade och länsade dåligt i början men fick sedan upp farten, vad vet jag?
Vi gör bra fart men vi kommer inte ifrån spinnakerbåtarna, vi toppar 12-13 knop men det hjälper inte. Spinnakerbåtarna ligger en bit från land i ett vindstråk som vi zick-zackar igen och tappar fart tv resp th om vinden. Vi kommer ifatt en CB66 och har tuff duell mot mål men de slår oss med 5 sek efter ca 5 timmars race, surt L

Sammanfattning:

Kul race, bekvämt med att bara åka upp och segla för att sedan åka hem igen. Vi kom hem ca 22 timmar efter vi lämnar Hbg kvällen före. Målet var att komma topp tre men vi slutar femma.
Helt OK med tanke på ”senvägen” genom Rönnäng och gennakern på sned…
Vi var nog alla positivt överraskade över kryssegenskaperna i den lilla båten men kanske lite besvikna över att vi ej kunde segla ifrån spinnakerbåtarna. Hade det blåst lite mer hade det kanske varit lättare. Vi hängde med på kryssen och det är lovande ifall vi skulle satsa på CB66 i fortsättningen.
Kul också att alla tre verkligen seglar båten aktivt HELA tiden, vi hade kanske 2x2 min att dricka under 5 timmars race vilket är kul.
Att jag sedan hade träningsvärk i benen två dagar glömmer man lätt bort ;-)

Med ombord var: Håkan, Leino & Vilhelm

______________________/)______________/)_/)____________

Arrangör

På onsdag är det dags för oss att arra onsdagssegling. Vem kan hjälpa mig?

Ven Runt 10 aug 2013

Ven Runt 10 aug 2013

Vind: S 4-7 m/s
Ström: 1 knop nordgående

Förberedelse:

Vi var ute i god tid och tömde båten. Vi lyckades tom dra i et extra fall till gennakern.

Start:

Starlinjen är sned och det är rejäl lovartsfördel med mycket båtar.
Vi byter taktik och väljer att starta för babord vid babordsflaggan.
Detta då vi ser att vi sträcker märket för babord.
Riskabel manöver men vi lyckas komma förbi alla båtarna och vi tar starten J

1:a kryss fram till boj

Kracer och två 40.7 tuggar upp och ifatt men vi rundar som 4:e båt

2:a kryss fram till Ålabodarna

För att undvika strömmen håller vi oss längs land och det betalar sig bra till en början.
Vi håller vår position fram till Ålabodarna där Xp38 kommer ikapp. Samtidigt kommer vi ikapp gruppen framför och det börjar bli många båtar och störd vind.

3:e kryss fram till Knölen

Här kommer Keld ikapp och det börjar blåsa mer och gå lite sjö.
Vi flyttar bak en gubbe, släpper inhalet och flyttar bak skotpunkten vilket känns bra.
Keld och vi har några täta dueller och X-119 ligger strax framför.
First 35 ser vi aldrig då de antagligen seglat fort ute till havs…
Precis innan rundningen tvingas vi till ett extraslag och Ola smiter förbi.

1:a läns fram till Ven Norra

Strax innan rundning börjar det blåsa och vi funderar och vi kan bära den stora men det är för sent att byta. Efter rundning kommer en regnby just när vi skall hissa och gennakern hamnar i sjön L.
Allt gick väldigt fort och jag vet fortfarande inte vad som gick fel…
Allt är kaos, i princip hela gennakern är i vattnet och vi driver i sidled.
Till slut får vi upp den och seglar vidare.
Vinden mojnar snart och vi hissar igen men vi får nu timglas.
För att reda ut timglaset släpper vi in peket och timglaset rätar ut sig.
Efter det har vi svårt att få ut peket och får släppa skotet för att få ut peke + tackline.
Peket kommer inte ända ut och vi får aldrig nån riktig ordning på gennakern och tar ned.
Innan vi rett ut allt har många båtar och bla Ulf seglat om oss…
Surt då vi låg bra till vid rundningen.

2:a läns fram till boj

Vi hissar strax innan märket och i mindre vind och lite mer akterlig går det galant.
Vi gör en snygg gipp och jagar Ulf på upploppet. Vi jobbar med placering på båten och flyttar fram folk.

3:e läns till mål

Brant gipp och spurt mot mål.
Ulf ligger strax i lä och rätt till väg, vi chansar genom att lova och gippa för att få styrbord vid målgången. En halvbra gipp gör att Ulf kommer undan men det hade han nog gjort i alla fall…

Resultat

1.       First 35 (Försvann till havs?)

2.       J/105 (Den såg vi aldrig)

3.       X-119 (Tuggade ifrån oss på väg till Knölen)

6.   Ola (Var ikapp vid Knölen)
8.   J/105 (Den såg vi aldrig heller…)
9.   Keld (Jämn race fram tills…)
10. Ulf (Kom ikapp och förbi när vi trålade)
11. J/105 (Kom ikapp men aldrig om oss när vi trålade)
12. Ingrid af Råå

Sammanfattning

·         Vi tar starten

·         Vi ligger i topp vid första bojen

·         Vi ligger i topp vid Ålabodarna

·         Vi tappar lite fram till Knölen men ligger nog på ca 7 plats efter kryssen

·         Vi sumpar gennakern och tappar ca 5 min

·         Vi gör en bra läns mot mål

·         Vi kommer 12:a av 20st och slår bla Xp38, 40.7 & Farr 30

Vi gör det mesta rätt men vad hjälper det?
Vi tappar när det börjar bli lite mer vind och sjö – Skulle vi trimmat om mer radikalt? Är vi trötta?
Vi får problem med brant bog med den stora gennakern och hård vind – Inget nytt…

Givetvis skulle vi satt den lilla gennakern men då vi bestämde oss gällde fortfarande den stora.
Självklart kunde jag som skeppare avbrutit hissningen men när vi väl skall åka utför så är det svårt att hålla igen…

Vi får se på det som funkade, vi gör många bra ben.
Ett riktigt dåligt, ett knappt godkänt men resten riktigt riktigt bra, detta skall vi komma ihåg J

Med ombord var: Håkan, Leino, Matej, Vilhelm, Magnus, Johan M & Johan H

______________________/)______________/)_/)____________

Onsdagssegling 7 aug 2013

Vind: NV 4-7 m/s

Ström: Kraftig sydgående i rännan

Segel: Stor, fock (skotpkt 8-10) och stora gennakern

Förberedelser:

Matej polerade botten inför Ven Runt

Vi kommer ut i god tid men hittar inga riktigt bra skotpunkter.

Starten:

Kul med lite båten på linjen.

7 i vår klass och 10 i den lilla klassen.

Vi kommer lite tidigt och blir tryckta över linjen av 11:an Bara att falla av, gippa och starta på nytt...

Dålig start men vi krockar inte som Wetan och 31.7

1:a kryss

Dåligt tryck i grejerna och vi flyttar fram skotpunkterna.

Vi tar in på båtarna framför men för långsamt...

Vi slår på ett skift som visade sig vara mer ström i rännan och vi går in mot land.

Med detta slag är vi ikapp 11:an, Ulf & Dansken.

Xp38 har runnit iväg och 31.7 har gått bra intill land.

Vi missbedömmer strömmen och får göra ett extra slag och 11:an är om igen...

1:a läns

Vi hissar och gasar om 11:an och 31.7 men vi är långt efter Xp38.

11:an försöker luffa oss men vi bjuder upp till dans och de får falla ned bakom.

Det lättar ur vid rundningen där vi även är ikapp många i lilla klassen.

2:a kryss

Vi hamnar precis i lovart om en liten båt och ödslar mycket tid för att pressa oss förbi.

Här måste vi tidigare ta beslut att slå oss fria.

Efter vi passerat båten har vi bara två framför oss och vi kan segla vår egen väg. Vi får ett lyft och tror vi skall klara märket.

Leino vill slå in mot land för att slippa strömmen men vi går vidare.

Vi kommer 50m nedanför märket och missbedömmer återigen strömmen och får göra två slag för att komma runt.

Här tappar vi mycket mot båtarna bakom som är väl nära igen.

Härlig kväll

2:a läns

Vi hissar för att genast få ett rejält motvrid och har svårt att hålla gennakern uppe. Vi, Xp38 och 11:an klara det och rinner ifrån övriga.

Vinden lättar ur övriga får upp sina ballonger.

Vi kan nästan bära i mål men får plocka ned strax innan.

Vinden spelar Ulf ett spratt och de får kryssa i lättvind för att komma i mål samtidigt som båtarna bakom gör god fart med spinnaker...

Ovanlig segelsättning

Resultat:

1. Xp38

2. Ingrid af Råå

3. Dansken

Sammanfattning:

Bra besättningsarbete, vi jobbar i den varierande vinden hela tiden.

En tjuvstart visar att vi är med...

En seg omsegling av långsam båt och extraslagen vid kryssmärket är väl det vi skall ta med till nästa race.

Segla i fri vind och ha koll på strömmen.

Vi som var med:

Håkan, Leino, Matej, Johan, Måns & Hampus

Kul att Måns & Hampus var ute hela kappseglingen denna gång.

Så mycket bättre väder går inte att få :-)

// Skepparen



Onsdagssegling 31 juli 2013

Vind: NV växlande 5-9 m/s Ström: Stark (2 knop?) sydgående i rännan Skotpkt fock: 16-20 Förberedelser: Vi har på semesterstoren men anser det tar för lång tid att byta. Dessutom blåste det en del så vi beslöt att köra vit stor och liten gennaker. Arrangören uteblev så det fick bli jaktstart. Då vi startade sist fick vi äran att skjuta starttid 1845 & 1850. Det störde vår uppladdning men vi hinner justera skotpunkter före skotten samt provhissa gennakern efter skotten och hann till slut till starten... Starten: Vi kommer 10 sekunder tidigt och få falla av längs linjen innan start. 1:a kryss Vi följer land norrut innan vi slår ut mot märket. Lite dåligt tryck och vi flyttar fram skotpunkterna. När vi närmar oss märket får vi den starka strömmen i sidan. Det går trögt efter slaget att runda märket trots god fart... 1:a läns Vi hissar och jobbar fart. Den lilla gennakern passar inte riktigt och vi har svårt att hålla ned mot märket. Vi plockar ned och rundar upp. 2:a kryss Vi är strax förbi sista båt och jagar vidare. Denna gång beslutar vi oss för att jacka upp ett steg efter halva sträckan för att slippa den värsta strömmen. När vi närmar oss märket möte vi Dansken som inte verkar se oss. Vi skriker men de ser oss sent och vi får lova upp och tappa fart. Givetvis bord vi protesterat men det är ju bara onsdagssegling... Efter vi undvikit Dansken tappar vi mycket fart och här måste vi snabbare trimma om och gasa. Tappar vi ned till 4 knop med max skotade segel måste vi lätta på skoten för att snabbare komma upp i fart igen. 2:a läns Bra sättning och bra tryck i grejerna. Vi går tyvärr lite högt fortfarande och får gippa in i mål som tredje båt. Resultat: 1 Dansken 2 IF 3 HP1030 4 IF 5 Cumulus 6 Afrodite 25 Var det någon mer? Sammanfattning: Lite trögt första kryssen med dålig fart. Efter vi flyttat fram skotpunkterna har vi mer driv och hög lägstafart. Manövrarna sitter bra trots semesteruppehålll och delvis nytt folk. Vi som var med: Håkan, Leino, Matej, Zoran, Magnus, Johan & Jana (Matejs syster...) Nästa träning prel 7 aug men jag måste fixa barnvakt först... // Skepparen

Ven Runt 10/8 - Anmälan

Nu är vi anmälda till Ven Runt 10/8 2013!

Vi som är med:

• Håkan
• Leino
• Matej
• Vilhelm
• Magnus
• Johan H
• Johan M

Nu är vi full besättning!

Nästa träning är 31/7

// Skepparen

Onsdagssegling 26 Juni 2013

Vind: NV 9-11 m/s och avtagande
Ström: Stark sydgående i rännan

Förberedelser:
Vi kommer sent, vi är få och det blåser mer än väntat.
Jag är tveksam till start men vi beslutar att först byta till semesterstor och sedan ta oss ut.

Starten:
Vi kommer sent, hör inte skotten som dessutom kommer tidigt enl oss.
Vi väntar på 1-minutsignalen då vi inser att det var startskottet... :-(

1:a kryss
Vi följer 31.7:an för att jämföra fart...
Helt OK fart men lite vingligt men ovan rorsman.
Skotpkt 20 på focken ger bra driv och inte så mycket lutning.
Vi kommer ikapp vi rundningen.

1:a läns
Inget är kopplat och vi förbereder hissning till nästa läns.
Vi seglar ifrån 31.7 som ej heller hissar.
2:a kryss
Det mojnar till 7-8 och vi flyttar fram skotpunkter till 17.
Lite mycket tryck och vi pekar för högt och seglar långsamt...
31.7:an tappar för lite.

2:a läns
Nu hissar vi den lilla utan problem.
Vi tar ned i god tid för att göra det enkelt och slippa gippa som vi ändå ej kunde pga felkoppling...

3:e kryss
Vinden mojnar till 5-6 m/s och vi flyttar fram till skotpkt 15.
Vi kopplar om gennakern och tappar ca 1 knop med 1 pers på fördäck!
Vi får INTE koppla om gennakern under kryssen. Det är bättre att koppla om under länsen

3:e läns
Ny sättning och nu gippar vi enkelt den lilla gennakern.
Tar ned och går i mål.

Resultat:
Vi går i mål långt före 31.7:an men det räcker inte.
Vi kommer tvåa...

Sammanfattning:
Helt OK med lilla storen och kort om folk.
Att jobba mer med skotpunkter på focken funkar bra.
Där skall vi vara radikalare i hård vind än tidigare ;-)

Vi som var med:
Håkan, Matej, Zoran & Magnus

Onsdagssegling 19 Juni 2013

Vind: S 6-8 m/s

Ström: -

Förberedelser:

Regnet öser ned på väg ut till båten men väl framme lättade det.

Starten:

Planen är att ligga vid flaggan för att komma ut från land.Vi är dock tidiga och kommer för nära land. Starten timar vi bra men måste snart slå och ducka ett par båtar och tappar ”mark”.

1:a kryss

Vi går ut till havs och gör långa slag, fokuserar på fart och är före Dansken vi märket.

1:a läns

Vi gippar och sätter gennaker. Vinden vrider och vi gippar tillbaka.
Vi (läs jag) missbedömer märket och vi plockar ned för tidigt och tappar fart. Bedömningen var att vi hade kommit för långt ut iom vridet och jag var rädd för en brant nedtagning vid märket.
I själva verket hade det blivit perfekt skärning…

2:a kryss

Vi tuffar på och drygar ut avståndet bakåt. Bra fart och höjd.

2:a läns

Nu gippar vi inte utan faller av och gasar mot mål.De andra båtarna är långt efter.

Resultat:

Vi är 5 min före Dansken men det hjälper inte ändå…

Vi kommer tvåa av två

Sammanfattning:

Mindre bra start men sen tuffar det på.

På tok för tidig nedtagning men i övrigt bra seglat

Vi som var med:

Håkan, Leino, Matej, Zoran, Måns & Hampus