Ström: Växlande
Skotpunkt fock: 6-10 (6 blev för extremt)
Inhal: 45-65 (65 funkade bra i lättvind)
Förberedelse:
Vi började med att lyfta tillbaka lite skrot från Ven Runt såsom extra ankare, luftavfuktare, laddkabel mm. Kul med 12 båtar ute på sjön. (5 i stora & 7 i lilla klassen)
Start:
Extrem sned linje men vi beslutar oss till sist att starta för styrbord då banan ändrats till flagga F.
Tidigare kunde man nog sträcka till flagga G och då hade babordsstart varit att föredra.
Vi kommer knappt över linjen och får båtar både i lovart och lä om oss som startar för babord.
Tidigare kunde man nog sträcka till flagga G och då hade babordsstart varit att föredra.
Vi kommer knappt över linjen och får båtar både i lovart och lä om oss som startar för babord.
1:a kryss:
Vi går på för styrbord för att hitta fart och ser att vi har medström ut i rännan.
När vi slår ligger vi tajt med Xp38 och långt för Firsten och Dansken.
Xp38 slår på oss i lovart och vi kan jämföra fart/höjd.
Vi går bättre än dem men frågan är inte om båda båtarna låg och petade höjd och tappade i fart?
Vi slår före dem innan märket men slaget blir inte bra och de kommer att komma innanför…
Det är bara att lämna plats och runda efter…
När vi slår ligger vi tajt med Xp38 och långt för Firsten och Dansken.
Xp38 slår på oss i lovart och vi kan jämföra fart/höjd.
Vi går bättre än dem men frågan är inte om båda båtarna låg och petade höjd och tappade i fart?
Vi slår före dem innan märket men slaget blir inte bra och de kommer att komma innanför…
Det är bara att lämna plats och runda efter…
1:a läns:
Bra sättning och vi gasar om båtarna framför.
Vi gippar på vindvrid och jobbar med speed/höjd.
När vi tar ned är vi långt före övriga fältet och vinden mojnar rejält.
Xp:n och några till bryter L
Vi gippar på vindvrid och jobbar med speed/höjd.
När vi tar ned är vi långt före övriga fältet och vinden mojnar rejält.
Xp:n och några till bryter L
2:a kryss:
Väldigt lite vind och vi får tillfälle att pröva olika trim.
Skotpkt 6 är för extremt.
Däremot prövar vi skotpkt 10 och inhal 65 vilket ger bra tryck men stänger ej focken.
Svårt att säga hur vi går mot övriga då de är långt bort men de inne vid land verkar gå bra.
Skotpkt 6 är för extremt.
Däremot prövar vi skotpkt 10 och inhal 65 vilket ger bra tryck men stänger ej focken.
Svårt att säga hur vi går mot övriga då de är långt bort men de inne vid land verkar gå bra.
2:a läns:
Äntligen rundning och ”nedförsbacke hem”…
Bra fart i den lätta vinden men vid målgång dojjar det ur rejält och vi är glada att vi kommit i mål.
Vi är långt för övriga fältet men skall det räcka?
Det var en lång bana och vi seglade i drygt 90min vilket ger Dansken nästan en kvart tillgodo.
Båt nr 2 går i mål ca 25 minuter efter oss och vi är rätt säkra på segern J
Bra fart i den lätta vinden men vid målgång dojjar det ur rejält och vi är glada att vi kommit i mål.
Vi är långt för övriga fältet men skall det räcka?
Det var en lång bana och vi seglade i drygt 90min vilket ger Dansken nästan en kvart tillgodo.
Båt nr 2 går i mål ca 25 minuter efter oss och vi är rätt säkra på segern J
Sammanfattning:
Hamburgare och öl i väntan de andra båtarna och på resultat.
Bra segla i den lätta vinden. Kanske för högt på första kryssen och lite okoncentrerat på andra men annars jobbar vi bra med vind och vinklar…
Bra segla i den lätta vinden. Kanske för högt på första kryssen och lite okoncentrerat på andra men annars jobbar vi bra med vind och vinklar…
Resultat:
1 Ingrid af Råå
2. Dansken
3. First 31.7
Xp38 & CB370 utgick
2. Dansken
3. First 31.7
Xp38 & CB370 utgick
Med ombord var: Håkan, Leino, Magnus, Zoran, Jessica & Niklas
______________________/)______________/)_/)____________
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar